{"id":2,"date":"2026-06-21T14:00:48","date_gmt":"2026-06-21T12:00:48","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8080\/?page_id=2"},"modified":"2026-06-24T12:18:38","modified_gmt":"2026-06-24T10:18:38","slug":"home","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/be-in-emotion.de\/","title":{"rendered":"be in e-motion consult"},"content":{"rendered":"\n
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Beratung<\/h2>\n\n\n\n

Meine Expertise im \u00dcberblick<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Unternehmensf\u00fchrung<\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Strategie & Masterpl\u00e4ne
KPI-\/Controllingsysteme
Interimsmanagement<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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\u2193<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

Unternehmensgr\u00fcndung<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Businessmodelle im \u00d6PNV
Greenfieldplanung & Ressourcen
Tender & Inbetriebnahme<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Projektleitung & -steuerung<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Projektplan & Meilensteine
Leitung und Steuerung
Budgetierung & Controlling<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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E-Mobilit\u00e4t<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ladeinfrastruktur & Busflotte
Lastenhefte und Preismodelle
Zuschlagserteilung<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Prozess<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Analysieren, dokumentieren und optimieren
RACI-Funktionsbeschreibungen
Schwachstellen & Ma\u00dfnahmen<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Innovationsmanagement<\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Implementierung von KI-Tools
KI-generierte Applikationen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Philosophie<\/h2>\n\n\n\n
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Mein Antrieb: Nicht mit dem hier und jetzt zufrieden sein. Stets nach neuen, effizienten und zukunftsf\u00e4higen L\u00f6sungen suchen.<\/p>\n\n\n\n

Seit meinem Studium der Verkehrsbetriebslehre an der Universit\u00e4t in Mannheim befasse ich mich kontinuierlich mit zukunftsf\u00e4higen Konzepten f\u00fcr umweltfreundliche Mobilit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Bereits meine Diplomarbeit widmete sich der Mobilit\u00e4t von Erwerbst\u00e4tigen und legte damit die fachliche Grundlage f\u00fcr mein heutiges Beratungsverst\u00e4ndnis. Die nachfolgenden Stationen und Funktionen meiner beruflichen Laufbahn stehen f\u00fcr ausgepr\u00e4gte Mobilit\u00e4t, strategische Verantwortung und die F\u00e4higkeit, komplexe Herausforderungen in unterschiedlichsten Kontexten wirksam zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n

\u201eIch stand niemals still und war neugierig auf alle Bereiche unternehmerischen Handelns. \u201eBesser werden\u201c ist als pers\u00f6nliches Motto in die Schienenschwellen der F\u00fchrungsakademie der Deutschen Bahn in
Potsdam eingeschnitzt.<\/p>\n\n\n\n

Getragen von diesem Anspruch verstehe ich Beratung als die Verbindung unternehmerischen Denkens, klarer Umsetzungsorientierung und Fokussierung auf Wirtschaftlichkeit. Die mit innovativen Ideen unternehmerische Zukunft gestalten, Menschen hierf\u00fcr begeistern und Projekte erfolgreich umsetzen, ist mein Antrieb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Stationen<\/h2>\n\n\n\n

Mehr als 35 Jahre Expertise im \u00d6PNV<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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ab 2026<\/p>\n\n\n\n

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Gr\u00fcndung der BE in E-Motion <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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ab 2023<\/p>\n\n\n\n

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Interimsgesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld GmbH<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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bis 2022<\/p>\n\n\n\n

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Projektleitung und -steuerung: Aufbau der KRN Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbH<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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bis 2022<\/p>\n\n\n\n

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Projektleitung und -steuerung: Aufbau der NVB Nahverkehrsbetriebe Birkenfeld GmbH<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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bis 2021<\/p>\n\n\n\n

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Strategie- und Gesch\u00e4ftsentwicklung Voyages Emile Weber S. \u00e1r. I. Canach Luxemburg<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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bis 2020<\/p>\n\n\n\n

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Regionalleitung DB-Regio Bus: Leiter der Region Mitte<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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bis 2002<\/p>\n\n\n\n

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Prokurist, Weser-Ems Busverkehr GmbH, Bremen<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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bis 1994<\/p>\n\n\n\n

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Projektleiter, SNV Studiengesellschaft Verkehr<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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UNTERNEHMENS\u00adF\u00dcHRUNG<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Planung und Kalkulation stimmen nicht \u00fcberein? Die Ursachen bleiben unklar? Die Transparenz im operativen Gesch\u00e4ft fehlt?<\/p>\n\n\n\n

Ob F\u00fchrungswechsel, Vakanz oder Neuausrichtung \u2013 es braucht schnelle Stabilisierung und klare Priorit\u00e4ten. Wir analysieren den Ist-Zustand, identifizieren die zentralen Handlungsfelder und entwickeln einen konkreten Ma\u00dfnahmenplan inkl. Quantifizierung der Potenziale in der betriebswirtschaftlichen Rechnung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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PROJEKTLEITUNG UND -STEUERUNG<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Klare Meilensteine, verl\u00e4ssliche Abl\u00e4ufe und transparente Entscheidungen \u2013 eine solide Grundlage f\u00fcr erfolgreiche kommunale Unternehmen. Bereits von Tag 1 an.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n


Alle unternehmerischen \u201eChange-Prozesse\u201c sei es die Einf\u00fchrung neuer Technologien oder gar eine v\u00f6llig ver\u00e4nderte Aufbauorganisation bedingen klaren Umsetzungsstrategien einerseits sowie klare Kommunikation in die Belegschaft andererseits. Die Grundlage den Umsetzungserfolg bildet ein transparenter Projektplan und eine stringente Projektleitung bzw. -steuerung. <\/p>\n\n\n\n

Ich unterst\u00fctze sie bei von der ersten Effizienzanalyse \u00fcber die Gestaltung und F\u00fchrung des Projektes bis zur Begleitung ihrer Mitarbeiter im Ver\u00e4nderungsprozess.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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UNTERNEHMENS\u00adGR\u00dcNDUNG<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Im wettbewerblichen Umfeld Neues wagen oder den \u00d6PNV rekommunalisieren, die regionalen Anforderungen sind unterschiedlich und erfordern strategisches Denken und unternehmerischen Tatendrang.<\/p>\n\n\n\n

Basierend auf einen ver\u00e4nderten strategischen Ansatz k\u00f6nnen mittelst\u00e4ndische Unternehmen neue Gesch\u00e4ftsmodelle entwickeln und dabei regionale Marken etablieren. Vielerorts f\u00e4llt auch auf politischer Seite die Entscheidung f\u00fcr eine Rekommunalisierung des \u00d6PNV.
Beide Szenarien einer Neugr\u00fcndung eines Verkehrsunternehmens erfordern einen stringente Planung und Hartn\u00e4ckigkeit in der Umsetzung.<\/p>\n\n\n\n

Ich unterst\u00fctze Sie beim bei Vergaben, dem Aufbau von Strukturen, der Rekrutierung von Personal, der Beschaffung von Betriebsmitteln sowie bei der Vorbereitung der Betriebsaufnahme.<\/p>\n\n\n\n

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E-MOBILIT\u00c4T<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die Chance f\u00fcr Verkehrsunternehmen.<\/strong><\/em><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

E-Mobilit\u00e4t und Digitalisierung ver\u00e4ndern die Produktion von Betriebsleistung im \u00d6PNV. Neue Technologien erm\u00f6glichen mehr Transparenz \u00fcber Auslastung, Verf\u00fcgbarkeit und Ressourceneinsatz und schaffen die Grundlage f\u00fcr eine gezieltere Steuerung betrieblicher Abl\u00e4ufe.<\/p>\n\n\n\n

Dar\u00fcber hinaus ergeben sich neue M\u00f6glichkeiten f\u00fcr die strategische Weiterentwicklung ihres Unternehmens. Ich unterst\u00fctze Sie bei der Bewertung dieser Potenziale sowie bei der Entwicklung eines passenden Masterplans f\u00fcr Ihr Unternehmen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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PROZESS\u00adOPTIMIERUNG<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Wenn Prozesse historisch gewachsen sind und Transparenz fehlt, ist der richtige Zeitpunkt f\u00fcr klare Strukturen gekommen.<\/p>\n\n\n\n

Mein Prozessmodell umfasst 12 Haupt-, 46 Teilprozesse und \u00fcber 500 Aufgaben<\/em><\/strong>. Es schafft einen strukturierten \u00dcberblick \u00fcber Abl\u00e4ufe, Schnittstellen und Verantwortlichkeiten. Erg\u00e4nzt durch Softwareunterst\u00fctzung und eine RACI-Matrix entstehen klare Rollen, nachvollziehbare Zust\u00e4ndigkeiten und eine belastbare Basis f\u00fcr Prozess- und IT-Optimierung. <\/p>\n\n\n\n

Auf dieser Basis lassen sich pers\u00f6nliche Verantwortung, Aufgaben und Beteiligungen definieren und nachpr\u00fcfen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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INNOVATIONS\u00adMANAGEMENT<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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Die entscheidende Frage ist nicht, ob KI relevant ist, sondern wie im Unternehmen produktiv eingesetzt werden kann.<\/strong><\/em><\/strong><\/em><\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

K\u00fcnstliche Intelligenz bietet die M\u00f6glichkeit, Informationen besser zu nutzen, Prozesse zu automatisieren und Entscheidungen fundierter zu treffen. Besonders im \u00d6PNV entstehen dadurch neue Ans\u00e4tze f\u00fcr Planung, Disposition und Betriebssteuerung.<\/p>\n\n\n\n

Gemeinsam mit einem Entwicklungspartner entwickle wir L\u00f6sungen, Daten aus unterschiedlichen Systemen zusammenf\u00fchren, Transparenz schaffen und Mitarbeitende gezielt bei ihren Aufgaben unterst\u00fctzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Kontakt<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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e-mail: <\/p>\n\n\n\n

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